سه چالش خرید خودرو کارکرده
تاریخ انتشار: ۹ اسفند ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۱۱۴۳۸۴۰
بازار خودروهای کارکرده در ایران، بازار پرتلاطمی است. در یک سال گذشته به‌دلایل بسیاری، از شیوع کرونا گرفته تا نوسان ارز و تحولات سیاسی، بازار خودرو روزهای پرالتهابی را پشت سر گذاشته است. علاوه بر این‌ها، خریداران خودرو با چالش‌های جدی روبرو هستند که فرآیند خرید خودرو را، چه صفر کیلومتر و چه دست‌دوم، برای آنها دشوارتر کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
3 چالش خرید خودرو کارکرده در کشور ما چالش‌های جدی درمورد سلامت خودروهای کارکرده مطرح است. طبق آمار مجموعه همراه مکانیک، 72% خودروهای دست‌دوم دارای حداقل یک نقص فنی یا بدنه‌ای هستند که معمولاً در آگهی‌ها به آنها اشاره‌ای نمی‌شود؛ 81% آگهی‌دهندگان ادعا می‌کنند خودرویشان حتی یک لکه رنگ هم ندارد. انتخاب خودرو مناسب، فرآیندی زمان‌بر است و افراد پرمشغله را به زحمت می‌اندازد. لازم است به‌طور میانگین حداقل 3 بار برای بازدید حضوری مراجعه کنید تا بتوانید خودرو مناسبی پیدا کنید. این بازدیدها علاوه‌بر صرف وقت فراوان، در شرایط کرونا نیز می‌تواند باعث دردسر شود. قیمت خودروهای دست‌دوم، تحت تأثیر عوامل متعددی مثل میزان کارکرد، سال تولید، مشکلات فنی، وضعیت آپشن‌ها و ... تعیین می‌شود. با توجه به نوسانات روزانه قیمت، تعیین قیمت دقیق و منصفانه خودرو موردنظرتان فقط با کارشناسی آن توسط یک متخصص امکان‌پذیر است.
حال چگونه این مشکلات را با صرف کمترین انرژی و هزینه حل کنیم؟!
مطمئن‌ترین راه خرید خودرو دست‌دوم
باتوجه به مشکلات گفته‌شده، همراه مکانیک با داشتن بزرگ‌ترین نمایشگاه خودروهای کارشناسی‌شده در کشور، اقدام به طراحی خدمت ویژه « خرید سفارشی » برای قیمت‌گذاری و خرید بی‌دردسر و امن خودرو کرده است. اما همراه مکانیک چگونه این چالش‌ها را حل می‌کند؟
اگر در بازار سردرگم هستید و نمی‌دانید با بودجه‌تان چه خودرویی می‌توانید بخرید، مشاور همراه مکانیک تمام اطلاعات لازم برای انتخاب خودرو مناسب را در اختیارتان خواهد گذاشت. استفاده از تجارب یک کارشناس خودرو متخصص می‌تواند ریسک خرید را کاهش دهد. در این طرح، با ارائه گزارش کامل کارشناسی فنی، بدنه و آپشن و... نگرانی‌های خریداران درباره سلامت خودرو برطرف می‌شود. همراه مکانیک خودرو موردنظر شما را 2 بار کارشناسی می‌کند تا احتمال هرگونه ریسکی را به صفر نزدیک کند. در بازار، مجموعه‌های دیگری نیز وجود دارند که خدمات کارشناسی خودرو ارائه می‌دهند، اما آنچه خدمات همراه مکانیک را از سایر شرکت‌های رقیب متمایز می‌سازد، ارائه ضمانت‌نامه پرداخت خسارت بر روی خودروهای طرح خرید سفارشی همراه مکانیک است. مشابه این خدمت تاامروز در ایران توسط هیچ شرکت دیگری ارائه نمی‌شود. با این طرح، 0 تا 100 فرآیند خرید خودرو را به مشاور اختصاصی خود می‌سپارید و لازم نیست هیچ کاری برای خرید خودرو تا زمان عقد قولنامه انجام دهید. در زمان عقد قولنامه نیز از همراهی یک مشاور برای رعایت تمام مسائل حقوقی بهره‌مند می‌شوید.رشد بی‌سابقه قیمت خودرو در کشور و کاهش نقدینگی افراد، موجب نا‌توانی برخی مشتریان برای خرید خودرو جدید و یا تعویض خودرو قبلیشان شده است. در این شرایط، خرید خودرو اقساطی، می‌تواند این مشکل را حل کند. همراه مکانیک برای پاسخ به نیاز این بخش از بازار، با همکاری شرکت‌های رسمی لیزینگ کشور، خدمت « خرید اقساطی خودرو کارکرده و صفر » را راه‌اندازی کرده است.
در این طرح، تمامی خودروها پیش از خرید توسط کارشناسان متخصص بررسی می‌شوند و ضمانت پرداخت خسارت تا 7 روز دارند. درصورتی‌که تسهیلات دریافتی خریدار کمتر از 100 میلیون تومان باشد، نیازی به معرفی ضامن هم نیست. شرایط، مدارک لازم و جزییات را می‌توانید در https://www.hamrah-mechanic.com/creditbuyrules/ ببینید.
انجام بیش از 170هزار کارشناسی خودرو موفق، بیش از 25هزار خرید خودرو سفارشی و همچنین رضایت ۹۳ درصدی مشتریان از خدمت کارشناسی، شاهدی بر اعتماد و رضایت مشتریان از مجموعه خدمات همراه مکانیک است. در نهایت از شما دعوت می‌کنیم جهت کسب اطلاعات بیشتر به وبسایت رسمی همراه مکانیک https://www.hamrah-mechanic.com/ مراجعه کنید.
انتهای رپرتاژ آگهی/
منبع: تابناک
کلیدواژه: پروتکل الحاقی پهپاد کمان 22 روز پدر ایام البیض آزادراه غدیر خرید خودرو خودرو کار کرده همراه مکانیک رپرتاژ آگهی پروتکل الحاقی پهپاد کمان 22 روز پدر ایام البیض آزادراه غدیر همراه مکانیک خرید خودرو خودرو ها چالش ها دست دوم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۱۴۳۸۴۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
چه کسانی خودروهای وارداتی برقی را خواهند خرید؟
تین نیوز
قرار است امروز یکشنبه ۱۶ اردیبهشت ماه برای اولین بار خودروهای وارداتی برقی در سامانه یکپارچه عرضه شود، خودروهایی که بالاخره بعد از چالش ها و انتقادات فراوان به مرحله عرضه رسیده؛ اما سوالی که مطرح می شود این است که مشتری خودروهای وارداتی برقی چه کسانی هستند؟
به گزارش تین نیوز به نقل از اقتصادآنلاین، حدود یک سال از حضور عباس علی آبادی در راس وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت می گذرد و در این مدت عبارت خودرو برقی پرتکرارترین موضوع در صحبت های او بوده است. علی آبادی حتی با این اظهار نظر جنجالی که «ماشین بنده برقی است و خودم آن را ساختم و تمامی تکنولوژی ساخت موتور آن بومی است» نظرها را به خود جلب کرد.
وزیر صمت بر برقی سازی ناوگان حمل و نقل متمرکز شده و می گوید تا زمانی که موفق به تولید انبوه خودروی برقی شویم، برای این که مردم معطل نشوند، می توانیم خودرو برقی وارد کنیم.
او حتی در پاسخ به سوالی مبنی بر این که آیا ممکن است واردات خودروهای نو و کارکرده و به واردات خودروهای برقی محدود شود نیز گفته است که اولویت ما واردات خودروهای برقی است و به دنبال ایجاد شرایط ساده و مناسب برای واردات این خودرو هستیم.
در راستای تسهیل واردات خودروهای برقی هم بود که تعرفه خودروهای برقی درصد پایینی تعیین شد، به طوری که تعرفه واردات خودروهای برقی با قیمت کمتر از ۲۰ هزار یورو صرفا یک درصد و خودروهای برقی ۲۰ تا ۳۰ هزار یورویی ۱۱ درصد است.
آخرین آمار واردات خودروهای برقی طبق گفته مهدی ضیغمی، مجری طرح واردات خودرو وزارت صمت ۵۵۰۰ دستگاه خودرو است.
بعد از صحبت های فراوان درباره خودروهای برقی قرار است در چند روز آینده اولین عرضه خودروهای وارداتی برقی انجام شود.
در همین زمینه مهدی ضیغمی، رییس سازمان توسعه تجارت به خبرنگار اقتصاد آنلاین گفت: عرضه انواع خودرو وارداتی اعم از خودروهای برقی و بنزینی روز یکشنبه هفته آینده آغاز می شود.
ضیغمی افزود: خودروهای برقی فعلا در سامانه عمومی عرضه خواهد شد و سپس در سامانه مخصوص خودروهای برقی عرضه خواهد شد.
وی در مورد این که چرا خودروهای برقی در سامانه ای جدا عرضه خواهد شد هم گفت: برای این که بتوان تبلیغات بیشتری درباره این خودروها انجام داد و مشخصات و ویژگی این خودروها را بیشتر و بهتر توضیح داد و در این زمینه فرهنگ سازی شود.
رییس سازمان توسعه تجارت همچنین از رایزنی با شورای رقابت برای تسهیل واردات و عرضه خودروهای برقی خبر داد و اعلام کرد: درخواست کرده ایم که برای خودروهای برقی بحث بلوکه کردن پول و داشتن پلاک فعال حذف شود که در حال بررسی است.
همچنین مهدی تقدسی، مدیر سامانه یکپارچه فروش خودرو در مورد این که آیا ثبت نام جدید برای خودروهای وارداتی انجام خواهد شد یا خیر، به خبرنگار اقتصادآنلاین گفت: در این دوره از عرضه خودروهای وارداتی ثبت نام جدید نخواهیم داشت و عرضه در روز یکشنبه مختص نفرات قبلی است.
تقدسی همچنین درباره تقاضا برای خودروهای برقی گفت: خودروهای برقی و بنزینی عرضه خواهد شد و ثبت نامی های قبلی می توانند انتخاب کنند.
بنابراین در حالی قرار است که روز یکشنبه ۱۶ اردیبهشت برای اولین بار خودروهای برقی عرضه شود که خبری از ثبت نام جدید برای خودروهایی وارداتی در سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی نیست و معلوم نیست که آیا ثبت نام کنندگان قبلی در سامانه علاقه ای به خرید خودرو برقی داشته باشند یا نه؛ چرا که اولین مرحله از ثبت نامی های سامانه که هنوز ۱۵ هزار نفر از آنها خودرو دریافت نکرده اند متعلق به اسفند ۱۴۰۱ است و در آن زمان نه علی آبادی وزیر صمت بود و نه صحبتی از واردات و عرضه خودروی برقی مطرح بود.
همین موضوع و همچنین انتقادهای بسیاری که راجع به برقی سازی خودرو توسط وزارت صمت در شرایطی که به اذعان کارشناسان زیرساخت های آن در کشور مهیا نیست، ابهاماتی را در مورد میزان تقاضای خودروهای وارداتی برقی در سامانه در روز یکشنبه ایجاد کرده است.
باید منتظر ماند و دید افرادی که هفته آینده مجاز به انتخاب خودروی وارداتی هستند کدام نوع خودروها را انتخاب خواهند کرد و چگونه از خودروی برقی که برای آن ثبت نام نکرده اند، استقبال خواهند کرد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
امام جمعه بلوک براثر سانحه تصادف درگذشت